Nettoyer sa voiture comme un pro après les vacances

Nettoyer sa voiture comme un pro après les vacances

Das Auto kehrt selten so aus dem Urlaub zurück, wie es aufgebrochen ist. Am Kühlergrill klebende Insekten, eine Salzschicht nach einer Woche am Meer, Sand bis unter die Fußmatten, Teerflecken an den Schwellen und dieser feine graue Staub, der die gesamte Karosserie matt erscheinen lässt.

Die gute Nachricht: Die Aufräumarbeiten nach der Rückkehr aus dem Urlaub lassen sich an einem Vormittag erledigen. Doch die Reihenfolge der Arbeitsschritte ist weitaus wichtiger als das Wundermittel.

Die meisten Mikrokratzer, die man dem Hochdruckreiniger zuschreibt, entstehen in Wirklichkeit durch eine in falscher Reihenfolge durchgeführte Reinigung: Man schrubbt, bevor man abgespült hat, und schleift den Lack mit dem Sand ab, den man gerade vom Strand mitgebracht hat.

Hier ist die Methode, die wir in unserer Werkstatt empfehlen – sie entfernt Salz, Sand, Insekten und Teer, ohne den Lack zu zerkratzen.

Das Wichtigste in einer Minute

  • Bitte spülen Sie das Fahrzeug ab, bevor Sie es berühren. Sand und Salz wirken abrasiv: Wenn Sie zuerst reiben, entstehen Kratzer.
  • Behandeln Sie Insektenrückstände, Teer und Felgen separat mit speziellen Produkten und unter Einhaltung der Einwirkzeit, bevor Sie mit der allgemeinen Reinigung beginnen.
  • Aktiver Schaum, 3 bis 5 Minuten Einwirkzeit, niemals in der Sonne und niemals bis zum Trocknen einwirken lassen.
  • Mindestens 30 cm Abstand zwischen Düse und Karosserie, breiter Strahl, kontinuierliche Bewegung. Keine Rotationsdüse auf dem Lack.
  • Spülen Sie nach dem Meer den Unterboden ab: Dies ist die einzige wirksame Maßnahme gegen Korrosion.
  • Im Innenraum sollten Sie zuerst staubsaugen, bevor Sie etwas anderes tun. Niemals umgekehrt.
  • Schließen Sie mit einem Schutz an: Die nächste Wäsche wird dadurch doppelt so schnell gehen.

Was der Urlaub wirklich an Ihrem Auto hinterlässt

Ein Auto, das aus dem Urlaub zurückkehrt, ist nicht einfach nur „schmutzig“. Es weist sehr unterschiedliche Verschmutzungen auf, die sich nicht auf dieselbe Weise entfernen lassen und von denen einige dem Fahrzeug aktiv Schaden zufügen, solange sie nicht behandelt werden.

Verschmutzung Woher sie stammt Das Risiko, wenn man abwartet Die richtige Behandlung
Meersalz, Gischt Küste, Küstenstraßen Korrosion an den unteren Teilen und am Unterboden Gründliches Abspülen mit klarem Wasser
Sand Strand, Wege, Kofferraum Sehr abrasiv: Verursacht schon bei geringster Reibung Kratzer Hochdruckvorspülung vor jeglichem Kontakt
Insekten Autobahn, Sommerabende Säuren: Sie greifen den Lack innerhalb weniger Tage in der Sonne an Insektenschutzmittel + Einwirkzeit
Teer, Bitumen Heiße Straßen, Baustellen Es härtet aus und setzt sich im Lack fest Spezieller Teerfleckenentferner, durch Auftupfen anwenden
Vogelkot, Harz Parken unter Bäumen Hinterlassen innerhalb von 48 Stunden Spuren auf dem Nagellack Einweichen und abspülen, niemals abkratzen
Bremsstaub Pässe, lange Abfahrten Greift den Lack der Felgen an Felgenreiniger für kalte Felgen
Sand, Sandkörner, Sonnencreme Fahrgastraum, Kofferraum Dauerhafte Flecken, grauer Teppichboden Zuerst absaugen, dann mit einem Textilreiniger reinigen
Feuchtigkeit (Handtücher, Bademode) Kofferraum, Fußmatten Anhaltender Geruch, Schimmel Vollständige Trocknung + Reinigung der Textilien


Der am meisten unterschätzte Faktor ist die Zeit. Ein Vogelkot oder ein überfahrenes Insekt, das drei Tage lang in der prallen Sonne auf der Motorhaube liegt, hinterlässt einen Fleck, der sich durch Waschen nicht mehr entfernen lässt. Bei einem Auto, das aus dem Urlaub zurückkehrt, geht es nicht in erster Linie um die Optik, sondern darum, das zu entfernen, was den Lack angreift.

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Die Ausrüstung, die Sie benötigen

Sie benötigen kein ganzes Arsenal an Autopflegeprodukten. Eine gründliche Reinigung basiert auf fünf Dingen: Druckwasser, Schaum, gezielte Reinigungsmittel, sanfte Behandlung und etwas zum Abtrocknen.

Das Wesentliche:

  • Ein Hochdruckreiniger mit einer verstellbaren Flachdüse (breiter Strahl)
  • Ein Schaum-Set (Schaumdüse) für die Schaumvorwäsche
  • Ein Autoshampoo, das mit der Schaumdüse kompatibel ist
  • Ein Insektenentferner und ein Teerentferner
  • Ein Felgenreiniger, der für den jeweiligen Felgentyp geeignet ist
  • Eine weiche Waschbürste, die vom Hochdruckreiniger angetrieben wird, oder ein Mikrofaserhandschuh + zwei Eimer
  • Zwei bis drei große Mikrofasertücher zum Trocknen

Der Komfortfaktor, der das Ergebnis wirklich verändert:

  • Ein Nass- und Trockensauger mit Auto-Zubehör und langem Saugrohr: Nichts ersetzt die Saugleistung bei Sand
  • Ein Scheibenreiniger für streifenfreie Innenfenster
  • Ein mobiler, akkubetriebener Niederdruckreiniger (Typ OC 3): perfekt zum Abspülen von Fahrrädern, Brettern, Schuhen oder dem Hund beim Verlassen des Strandes, ohne dass eine Wasserstelle vorhanden ist

Die goldene Regel: Der Abstand ist wichtiger als der Druck

Dies ist das am weitesten verbreitete Missverständnis. Bei einer Karosserie ist es fast nie der Druck in Bar, der ein Problem darstellt: Entscheidend sind die gewählte Düse und der Abstand, in dem man sich ihr nähert.

Ein breiter Sprühstrahl aus 30 cm Entfernung ist für einen intakten Lack unbedenklich. Dasselbe Gerät mit einer auf 10 cm festgestellten Rotationsdüse kann jedoch innerhalb von zwei Sekunden eine Lackabplatzung verursachen.

Gebiet Zubehör Entfernung Unbedingt zu vermeiden
Karosserie, Motorhaube, Türen Flachdüse, breiter Sprühstrahl mindestens 30 cm Die Rotabuse, der an einer Stelle unveränderlich verbleibende Strahl
Scheiben und Windschutzscheiben Flachdüse 30 bis 40 cm Der direkte Wasserstrahl auf die Dichtungen und die Scheibenwischerblätter
Felgen Flachdüse + Felgenreiniger 20 bis 30 cm Die Rotabuse auf lackierten oder lasierten Felgen
Radkästen, Schweller Möglichst direkter Strahl 20 cm Achten Sie besonders auf die Sensoren und Anschlüsse
Planen, Verdecke, flexible Teile Sehr breiter Sprühstrahl 50 cm Starker Druck, säurehaltige Substanzen

 

Bereiche, die mit Vorsicht behandelt werden sollten: Türdichtungen, Parksensoren, Kameras und Radarsysteme zur Fahrunterstützung, Aufkleber und Folien, Karosseriekitt und vor allem vorhandene Lackabsplitterungen: Durch den hohen Druck vergrößern sich diese.

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Die 7-Stufen-Methode

Rechnen Sie etwa eine Stunde für ein Auto ein, das aus dem Urlaub zurückkehrt. Die Reihenfolge ist unveränderlich: Jeder Schritt bereitet den nächsten vor.

1. Wählen Sie einen schattigen Platz und warten Sie, bis die Karosserie abgekühlt ist (5 Min.) In der Sonne trocknen die Mittel, bevor sie wirken, und hinterlassen mineralische Flecken, die sich nur schwer beseitigen lassen. Auf heißem Blech setzt sich Kalk fest. Am Morgen oder am späten Nachmittag im Schatten: Das ist die Grundvoraussetzung.

2. Die Vorspülung: Der entscheidende Schritt zum Schutz des Lacks (5 Min.) Breiter Strahl, von oben nach unten, ohne das Auto jemals zu berühren. Achten Sie besonders auf den Kühlergrill, die Radkästen, die Schweller und – nach einem Ausflug ans Meer – den Unterboden. Dieser Schritt entfernt 70 bis 80 % der abrasiven Partikel vor jeglichem mechanischen Kontakt. Er macht den Unterschied zwischen einem sauberen und einem zerkratzten Auto aus.

3. Gezielte Behandlung: Insekten, Teer, Felgen (10 Min.) Tragen Sie das Insektenentfernungsmittel auf den Kühlergrill, die Windschutzscheibe, die Außenspiegel und die Vorderkante der Motorhaube auf. Tragen Sie den Teerentferner auf die Seitenschweller und die Rückseite der Radkästen auf. Tragen Sie den Felgenreiniger auf kalte Felgen auf. Lassen Sie jedes Mittel jeweils 3 bis 5 Minuten einwirken, ohne es jemals antrocknen zu lassen.

4. Der Aktivschaum (5 Min. Einwirkzeit) Der Schaum dient nicht der Dekoration: Er umhüllt den Schmutz, macht ihn weich und schmiert die Oberfläche, damit der nächste Arbeitsschritt gleitet, anstatt zu reiben. Tragen Sie den Schaum von unten nach oben auf, um eine gleichmäßige Verteilung zu gewährleisten, lassen Sie ihn 3 bis 5 Minuten einwirken und lassen Sie ihn niemals antrocknen.

5. Die schonende maschinelle Wäsche (15 Min.) Vom Hochdruckreiniger angetriebene Waschbürste oder Mikrofaserhandschuh nach der Zwei-Eimer-Methode (ein Eimer für das Shampoo, ein Eimer zum Ausspülen des Handschuhs). Stets von oben nach unten, in geraden Linien statt in Kreisen. Spülen Sie den Handschuh sehr häufig aus. Ein separater Handschuh für Felgen und Unterboden: Dort konzentrieren sich die abrasivsten Rückstände.

6. Die abschließende Spülung (5 Min.) Von oben nach unten, mit breitem Strahl, ohne die Türrahmen, die Unterseiten der Außenspiegel, den Kühlergrill und die Dichtungen zu vergessen. Es dürfen keine Produktrückstände zurückbleiben: Diese verursachen nach dem Trocknen weiße Schleier.

7. Das Trocknen (10 Min.) Hier entscheidet sich das optische Ergebnis. Verwenden Sie ein großes Mikrofasertuch, legen Sie es flach auf, üben Sie keinen Druck aus und tupfen Sie eher, anstatt zu reiben. Ein Scheibenreiniger eignet sich hervorragend für Scheiben und ebene Flächen. Öffnen Sie die Türen und den Kofferraum, um die Dichtungen zu trocknen. Verwenden Sie zum Abschluss ein Schnellwachs-Spray, wenn Sie die Sauberkeit mehrere Wochen lang erhalten möchten.

Die schwarzen Flecken nach der Rückkehr aus dem Urlaub

So entfernen Sie festsitzende Insekten

Niemals im trockenen Zustand, niemals durch Schaben. Ein auf einer heißen Windschutzscheibe getrocknetes Insekt greift bereits den Lack an; wenn Sie es gewaltsam entfernen, verursachen Sie zusätzliche Kratzer.

Spülen Sie die Stelle zunächst vor, tragen Sie das Insektenentfernungsmittel auf und lassen Sie es 3 bis 5 Minuten einwirken. Legen Sie an stark verschmutzten Stellen (Motorhaubenrand, Kühlergrill) ein feuchtes Mikrofasertuch darauf, um die Feuchtigkeit zu bewahren, und wischen Sie anschließend sanft darüber. Wiederholen Sie den Vorgang, anstatt zu stark zu reiben: Zwei sanfte Durchgänge sind besser als ein kräftiger.

So entfernen Sie Teer von der Karosserie

Teer lässt sich nicht durch Druck entfernen. Sie benötigen einen speziellen Fleckenentferner, den Sie auf ein Mikrofasertuch auftragen und durch Abtupfen von unten nach oben einarbeiten, anschließend sofort abspülen.

Ein wichtiger Punkt, der oft vergessen wird: Diese Produkte entfernen auch den Schutzwachsfilm. Tragen Sie auf die behandelten Stellen unbedingt erneut einen Schutz auf.

Salz und der Unterboden

Dies ist der nützlichste Tipp des gesamten Artikels – und der am häufigsten vernachlässigte. Nach einem Aufenthalt an der Küste verbleibt Salz in den Radkästen, an den Schwellen und unter dem Boden, wo es die Korrosion beschleunigt, insbesondere bei einem Fahrzeug, das bereits einige Jahre alt ist.

Sie benötigen kein Reinigungsmittel: Es kommt auf die Menge an klarem Wasser an. Spülen Sie die Radkästen und den Unterboden in den Tagen nach Ihrer Rückkehr gründlich ab. Eine abgewinkelte Spritzdüse oder eine Unterbodenwaschlanze macht diesen Vorgang deutlich effektiver.

Die Felgen

Stets bei kalten Felgen: Ein auf eine heiße Felge aufgetragenes Reinigungsmittel trocknet sofort und hinterlässt Flecken. Ein für den Felgentyp geeigneter Reiniger, eine spezielle Bürste und niemals der Karosseriehandschuh: Bremsstaub gehört zu den abrasivsten Verschmutzungen am Auto.

Vogelkot und Harz

Eine Frage der Schnelligkeit, nicht der Technik. Weichen Sie die Verschmutzungen mit lauwarmem Wasser oder einem geeigneten Reinigungsmittel ein, lassen Sie es einwirken und entfernen Sie es anschließend, ohne Druck auszuüben. Kratzen Sie niemals trocken: Vogelkot enthält Mikropartikel, die wie Schleifpapier Kratzer hinterlassen.

Der Innenraum: Sand, Krümel und Strandgeruch

Ordnung ist genauso wichtig wie außen: zuerst ausräumen, dann staubsaugen und schließlich reinigen. Das Gegenteil zu tun, kommt dem gleich, als würde man Sand erneut auf gerade behandelte Oberflächen auftragen.

1. Alles herausnehmen. Teppiche, Kofferrauminhalt, Kindersitze, Dachbox. Schütteln Sie die Teppiche draußen aus, bevor Sie sie absaugen: So entfernen Sie bereits die Hälfte des Sandes.

2. Von oben nach unten absaugen. Dachhimmel, Armaturenbrett, Sitze und zuletzt den Teppichboden. Ein Nass- und Trockensauger ist bei trockenem, schwerem Sand deutlich wirksamer als ein Haushaltsstaubsauger.

3. Der Sand – bis in die Tiefe. Der Sand dringt tief in die Fasern ein und bleibt dort haften. Fahren Sie langsam und mehrmals in zwei kreuzweisen Richtungen darüber. Eine Bürstendüse lockert die Sandkörner vor dem Absaugen. Und vergessen Sie nicht die Sitzschienen: Dort versteckt sich der Sand und taucht einen Monat später wieder auf.

4. Flecken. Sonnencreme, geschmolzenes Eis, Getränke: Verwenden Sie einen geeigneten Textilreiniger oder ein Sprüh-Absauggerät für ein gründliches Ergebnis auf den Sitzen und dem Teppichboden. Testen Sie das Mittel stets zunächst an einer unauffälligen Stelle.

5. Kunststoffteile und Armaturenbrett. Leicht angefeuchtetes Mikrofasertuch. Ein Dampfreiniger wirkt Wunder bei Lüftungsgittern, Knopfumrandungen und schwer zugänglichen Ecken. Vermeiden Sie Glanzmittel auf dem Lenkrad und den Pedalen: Diese machen die Oberflächen rutschig.

6. Die Innenfenster. Der Fettfilm auf der Windschutzscheibe bildet sich von innen. Verwenden Sie zwei Mikrofasertücher (ein feuchtes und ein trockenes) oder einen Scheibenreiniger, um in einem einzigen Arbeitsgang streifenfreie Ergebnisse zu erzielen.

7. Der Geruch. Suchen Sie die Quelle, überdecken Sie sie nicht. In neun von zehn Fällen handelt es sich um ein Handtuch oder einen Badeanzug, der unter einer Matte oder im Kofferraum vergessen wurde. Lassen Sie die Türen mehrere Stunden lang offen, um das Fahrzeug zu lüften. Wenn der Geruch zurückkehrt, sobald Sie die Belüftung einschalten, ist der Innenraumfilter die Ursache: Er ist ein Verschleißteil und muss ausgetauscht werden.

Die 6 Fehler, die einem Auto schaden

  1. Waschen in der prallen Sonne, bei heißer Karosserie. Die Reinigungsmittel trocknen, bevor sie ihre Wirkung entfalten können, und hinterlassen hartnäckige Mineralrückstände.
  2. Reiben, bevor abgespült wurde. Das ist der Fehler Nr. 1 nach der Rückkehr aus dem Urlaub: Der Sand verwandelt den Waschhandschuh in ein Schleifmittel.
  3. Den Hochdruckreiniger auf den Lack richten. Hervorragend geeignet für eine Steinterrasse, jedoch niemals für die Karosserie und niemals für lackierte Felgen.
  4. Die Düse näher als 30 cm an die Oberfläche heranführen oder den Strahl an derselben Stelle halten. Ein bereits vorhandener Lackabplatz vergrößert sich innerhalb weniger Sekunden.
  5. Den gleichen Waschhandschuh für Felgen und Karosserie verwenden. Bremsstaub, der auf den Lack gelangt, ist eine Quelle für Mikrokratzer.
  6. Schaum oder Insektenentferner trocknen lassen. Ein getrocknetes Produkt reinigt nicht mehr: Es hinterlässt Flecken.

Welchen Kärcher sollten Sie für die Autowäsche wählen?

Für ein einzelnes Auto ist es nicht notwendig, ein Spitzenmodell zu wählen. Was zählt, sind die Durchflussmenge (Komfort und Geschwindigkeit) und vor allem das Zubehör.

Modell Profil Für das Auto
K 2 Geringes Budget, gelegentliche Nutzung Reicht für einen Kleinwagen und eine gelegentliche Wäsche aus. Reicht jedoch schnell nicht mehr aus, wenn Sie auch die Terrasse reinigen.
K 3 Die häufigste „hauseigene“ Wahl Ein hervorragender Kompromiss zwischen Auto und mittelgroßer Terrasse. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis in Bezug auf den Komfort für die meisten Haushalte.
K 4 Vielseitig und komfortabel Wassergekühlter Motor, höhere Durchflussleistung: die richtige Wahl, wenn Sie regelmäßig und mehrmals pro Saison waschen.
K 5 Tatsächliche Zeitersparnis Dies ist sinnvoll, wenn Sie zwei Fahrzeuge besitzen oder über große Außenflächen in der Nähe verfügen.
K 7 Große Flächen, anspruchsvolle Nutzung Für ein einzelnes Auto überdimensioniert. Der Reiz liegt in den Außenbereichen (Hof, lange Wege, große Terrasse).
OC 3 Mobiler Niederdruckreiniger Es handelt sich nicht um einen Hochdruckreiniger. Im Akku-Betrieb mit Wassertank: ideal zum Abspülen von Fahrrädern, Surfbrettern, Schuhen, Hunden oder sandigen Füßen beim Verlassen des Strandes, wenn keine Wasserstelle zur Verfügung steht.

 

Zusammenfassend lässt sich sagen: Für den Einsatz am Auto und im Außenbereich in Luxemburg decken der K 3 und der K 4 den überwiegenden Teil der Anforderungen ab.

Und ein Ratschlag, den wir in unseren Filialen oft wiederholen: Das Zubehör beeinflusst das Ergebnis stärker als der Wechsel zu einem höherwertigen Modell. Ein Schaumset und eine Waschbürste am K 3 sorgen für eine sauberere und schnellere Reinigung als ein K 7, der nur mit der Original-Lanze verwendet wird.

Das Ergebnis bis zum Winter erhalten

  • Spülen Sie das Fahrzeug in den Tagen nach der Rückkehr vom Meer ab. Das Salz wartet nicht auf Ihr nächstes freies Wochenende.
  • Tragen Sie nach der gründlichen Reinigung einen Schutz auf. Wachs oder Spray: Schmutz haftet weniger, und die nächste Wäsche dauert nur halb so lange.
  • Eine kurze Reinigung alle zwei bis drei Wochen ist besser als eine gründliche Reinigung zweimal im Jahr. Sie müssen nie wieder besonders kräftig schrubben.
  • Entfernen Sie Insekten und Kot noch am selben Tag. Nur so lassen sich bleibende Flecken vermeiden.
  • Nutzen Sie die Gelegenheit, den Innenraumfilter und die Scheibenwischerblätter vor den ersten Herbstregenfällen zu überprüfen.

Antworten auf Ihre Fragen

Ja, das ist problemlos möglich, sofern drei Bedingungen erfüllt sind: Halten Sie einen Abstand von mindestens 30 cm zwischen der Düse und der Karosserie ein, verwenden Sie eine Flachstrahldüse mit breitem Strahl (niemals eine Rotationsdüse) und richten Sie den Strahl niemals dauerhaft auf dieselbe Stelle. Die eigentliche Gefahr von Kratzern geht nicht von der Maschine aus, sondern vom Sand, der vor dem Schrubben nicht abgespült wurde.

Alle Haushaltshochdruckreiniger (ca. 110 bis 180 bar) sind geeignet. Entscheidend ist nicht der Druck in bar, sondern die Düse und der Abstand: breiter Strahl, 30 cm, kontinuierliche Bewegung. Verringern Sie den Druck noch weiter und vergrößern Sie den Abstand bei flexiblen Teilen, neu lackierten Bereichen und Aufklebern.

Zunächst vorwaschen, anschließend ein Insektenentfernungsmittel auftragen und 3 bis 5 Minuten einwirken lassen – niemals im trockenen Zustand oder in der Sonne. Legen Sie bei hartnäckigen Stellen ein feuchtes Mikrofasertuch darüber, um die Feuchtigkeit zu bewahren. Spülen Sie die Stelle ab und wiederholen Sie den Vorgang bei Bedarf, anstatt mit Gewalt vorzugehen.

Verwenden Sie einen speziellen Teerentferner, den Sie auf ein Mikrofasertuch auftragen und von unten nach oben einreiben, ohne zu schrubben, und spülen Sie ihn anschließend sofort ab. Tragen Sie anschließend erneut einen Schutz auf die Stelle auf: Diese Produkte entfernen auch das Wachs.

Ja, dies ist die sinnvollste Maßnahme nach der Rückkehr aus dem Urlaub. Salz beschleunigt die Korrosion der unteren Fahrzeugteile. Ein gründliches Abspülen der Radkästen, der Seitenschweller und des Unterbodens mit klarem Wasser reicht aus: Entscheidend ist die Wassermenge, nicht das Reinigungsmittel.

K 2 für den gelegentlichen Gebrauch, K 3 als beste Kompromisslösung, K 4, wenn Sie regelmäßig waschen, K 5 oder K 7, insbesondere wenn Sie auch große Außenflächen zu reinigen haben. In jedem Fall sollten Sie ein Schaumset und eine Waschbürste hinzufügen: Das macht den entscheidenden Unterschied beim Ergebnis aus.

Bringen Sie die Teppiche zunächst nach draußen und klopfen Sie sie aus. Verwenden Sie anschließend einen Nass- und Trockensauger mit einer langen Saugdüse, mit der Sie langsam und kreuzweise über den Teppich fahren, sowie eine Bürstendüse, um die Sandkörner an die Oberfläche zu befördern. Vergessen Sie nicht die Sitzschienen, in denen sich Sand festsetzt und wo er erst Wochen später wieder zum Vorschein kommt.

Finden Sie zunächst die Ursache, bevor Sie Maßnahmen ergreifen: ein nasses Handtuch, ein nasses Badetuch oder eine nasse Matte, oft im Kofferraum oder unter einer Fußmatte. Lassen Sie das Fahrzeug bei geöffneten Türen mehrere Stunden lang lüften, reinigen Sie die Textilien und tauschen Sie anschließend den Innenraumfilter aus, falls der Geruch beim Einschalten der Belüftung wieder auftritt. Ein Lufterfrischer überdeckt den Geruch lediglich.

Das hängt von Ihrer Gemeinde und vor allem davon ab, wohin das Wasser abfließt: Das Waschwasser darf weder in die Regenwasserkanalisation gelangen noch direkt in den Boden versickern. Waschen Sie Ihr Auto daher am besten auf einer an die Abwasserkanalisation angeschlossenen Fläche oder in einer Waschanlage. Erkundigen Sie sich bei Ihrer Gemeinde, da die Vorschriften variieren. Gut zu wissen: Ein Hochdruckreiniger verbraucht deutlich weniger Wasser als ein Gartenschlauch, bei gleichwertigem Ergebnis.

Die Modelle der Serie „Home & Garden“ sind für eine Wassertemperatur von bis zu 40 °C ausgelegt (bei einigen Versionen des K 7 bis zu 60 °C). Lauwarmes Wasser hilft bei fettigen Verschmutzungen, doch verwenden Sie es niemals auf einer Karosserie, die bereits durch die Sonne erwärmt wurde.

Von innen. Sie öffnen und schließen die Türen, ohne dass schmutziges Wasser in den Innenraum läuft, und haben am Ende ein trockenes und sauberes Auto, anstatt hinterher noch einmal nachräumen zu müssen.